Conhecimento Quais são os materiais básicos utilizados nos rolamentos deslizantes? PTFE e aço inoxidável para um desempenho de baixo atrito
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Equipe técnica · Kintek

Atualizada há 2 semanas

Quais são os materiais básicos utilizados nos rolamentos deslizantes? PTFE e aço inoxidável para um desempenho de baixo atrito

Os rolamentos deslizantes baseiam-se em materiais que minimizam o atrito, mantendo a integridade estrutural sob carga. O material de base mais comum é o PTFE (politetrafluoroetileno), conhecido pelas suas excepcionais propriedades de baixa fricção, muitas vezes combinado com aditivos de reforço, como fibras de vidro, ou emparelhado com aço inoxidável polido para superfícies deslizantes lisas. Estes materiais trabalham em conjunto para criar sistemas de rolamentos duradouros e de baixa manutenção, capazes de suportar pressões elevadas e condições ambientais variáveis.

Pontos-chave explicados:

  1. Materiais primários nos rolamentos de deslizamento

    • PTFE (Teflon ou Genérico):
      • O principal material de deslizamento devido ao seu coeficiente de fricção ultra-baixo (0,04-0,1).
      • Autolubrificante, eliminando a necessidade de massa lubrificante ou óleos externos.
      • Quimicamente inerte, resistindo à corrosão de ácidos, álcalis e solventes.
      • Termicamente estável numa vasta gama (-200°C a +260°C).
      • O PTFE puro é branco, enquanto os compósitos (por exemplo, com fibras de vidro) parecem dourados.
      • Exemplo: almofadas deslizantes de PTFE são amplamente utilizados na construção e em aplicações industriais.
  2. Compósitos de PTFE reforçado

    • Misturas de fibra de vidro-PTFE:
      • As fibras de vidro (15-25% por volume) aumentam a resistência mecânica e a resistência ao desgaste.
      • Reduz a fluência (deformação sob carga sustentada) em comparação com o PTFE puro.
      • Ideal para aplicações de carga elevada, como rolamentos de pontes ou maquinaria pesada.
  3. Materiais da contraface

    • Aço inoxidável polido:
      • Emparelhado com PTFE para formar a interface de deslizamento.
      • O acabamento espelhado (Ra < 0,8 µm) minimiza a fricção e evita o desgaste do PTFE.
      • O aço inoxidável de grau 304 ou 316 resiste à ferrugem e à corrosão.
    • Placas de apoio em aço macio:
      • Fornece suporte estrutural às camadas de PTFE/inox.
      • Frequentemente embutidas para fixar o PTFE e evitar a deslocação.
  4. Configurações de design

    • Elemento inferior: PTFE ligado a uma placa de aço macio encastrada.
    • Elemento superior: Aço inoxidável soldado por pontos a uma placa de suporte em aço macio.
    • Esta conceção em duas partes assegura a estabilidade e o alinhamento sob cargas dinâmicas.
  5. Vantagens de desempenho

    • Prevenção de deslizamento: A paridade de fricção estática/dinâmica do PTFE elimina os movimentos bruscos.
    • Manutenção reduzida: Não é necessária lubrificação, reduzindo os custos do ciclo de vida.
    • Resistência às intempéries: Estável aos raios UV e não é afetado pela humidade ou por oscilações de temperatura.

Para os compradores, a seleção entre PTFE puro e compósitos depende da capacidade de carga, da exposição ambiental e da vida útil prevista. O PTFE reforçado é adequado para utilização em trabalhos pesados, enquanto o PTFE puro é excelente em ambientes corrosivos ou eletricamente sensíveis. Verifique sempre a qualidade do polimento do aço inoxidável e a espessura da placa de suporte para garantir a longevidade.

Tabela de resumo:

Material Propriedades principais Aplicações
PTFE (Puro/Composto) Fricção ultra-baixa (0,04-0,1), auto-lubrificante, resistência química/térmica (-200°C a +260°C) Construção, maquinaria pesada, ambientes corrosivos
Fibra de vidro-PTFE Resistência melhorada, fluência reduzida, 15-25% de fibra de vidro Cenários de carga elevada (por exemplo, rolamentos de pontes)
Aço inoxidável polido Acabamento espelhado (Ra < 0,8 µm), resistente à ferrugem (Grau 304/316) Contraface deslizante para camadas de PTFE
Suporte em aço macio Suporte estrutural, rebaixado para fixar componentes de PTFE/inoxidável Estabilidade sob cargas dinâmicas

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